Министр: Строительство автодорожного коридора "Север-Юг" имеет стратегическое значение, как для Армении, так и для региона

АрмИнфо.Строительство автодорожного коридора "Север-Юг" является одним из ключевых проектов и имеет стратегическое значение, как для Армении, так и для региона. Об этом 7 февраля в ходе встречи с делегацией Азиатского банка развития, возглавляемой директором департамента транспорта и коммуникаций Центральной и Западной Азии Донг Сю Пио, заявил министр территориального управления и инфраструктур РА Сурен Папикян.

Согласно сообщению пресс-службы ведомства, в ходе встречи Сурен Папикян заверил гостей в том, что у  правительства РА имеется политическая воля к быстрому решению имеющихся проблем. "В то же время мы рассчитываем на поддержку наших партнеров при рассмотрении прекращенной работы и выборе консалтинговой фирмы и разделяем взаимно важный подход к завершению работы в установленные сроки", - добавил министр.

Донг Сю Пио поблагодарил министра за встречу и заверил, что АБР готов помочь правительству в завершении программы в установленные сроки. "Утверждение Соглашения о финансировании рамочного соглашения о дорожном коридоре Север-Юг на следующие пять лет стало беспрецедентным решением Совета Банка, поэтому мы должны приложить

все усилия для завершения проекта", - сказал  Донг Сю  Пио.

Стороны подтвердили свою готовность обеспечить преемственность при реализации имеющихся программ и совместно изучить имеющиеся вопросы.

Отметим, что в рамках третьего транша программы "Север-Юг" в настоящее время при финансовом содействии АБР строится участок дороги Талин - Ланжик протяженностью 18,7 км.  Выполнено около 83% от общего объема земляных работ и около 59% от общего объема бетонных конструкций.  Также на средства АБР в рамках второго транша модернизируются 42 км  дороги Аштарак-Талин, в рамках реализации которого возникли проблемы, связанные с подрядчиком, в результате чего появилась необходимость в привлечении нового  консультанта проекта и  подготовки тендерных документов. На кредитные средства АБР также ведется  капитальный ремонт 51,7 километрового участка автомобильной дороги межгосударственного значения М-6  до Баграташена на границе Грузии.

Напомним, что по итогам выполненной испанской компанией "Corsan Corviam" генеральной прокуратурой Армении было возбуждено уголовное дело, работы были приостановлены, а сама компания признана банкротом. Кредитный договор с компанией был  подписан еще 12 октября 2009г. Цена  транша - $70,4 млн - включая налоги.  АрмИнфо сообщало, что на отрезке транспортного коридора "Север-Юг" - Ереван- Арташат, который был сдан в эксплуатацию в конце 2015 года, образовались ямы, а на ряде участков - трещины. Между тем, согласно фактической смете в $2 млн. за 1 км.  дорога должна была быть великолепной.  Работы на данном участке выполняла испанская компания "Corsan Corviam".

Строительство всей 556-километровой автомагистрали "Север-Юг", которая растянется от Бавры до Мегри, будет стоить более $2 млрд. Между тем, в сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была более чем вдвое меньше -  $962 млн.  На реализацию проекта АБР предоставил $500 млн.