Армения приступает к полевым работам над армянским участком железной дороги Ерасх - Джульфа - Ордубад - Мегри - Горадиз

АрмИнфо.Армения приступает к полевым работам над армянским участком железной дороги Ерасх - Джульфа - Ордубад - Мегри - Горадиз.  Соответствующее решение было принято 3 марта на заседании правительства РА.

Как заявил министр территориального управления и инфраструктур Гнел Саносян, принятым проектом предлагается осуществить работы перед составлением технического задания проекта на участке протяжённостью около 43 км железной дороги Ерасх-Мегри, чтобы провести на этом участке геодезические исследования и по результатам исследований уточнить критерии, по которым в дальнейшем будут заказаны проектные работы.

Он отметил, что на имеющемся участке будут проведены исследования по части туннелей, залов, станций, некоторых участков пересечений и т.д. "Сейчас есть необходимость в их профессиональной оценке, мы командируем специализированную группу для проведения исследований экспертную группу", - сообщил министр. По его словам, группа в основном состоит из ученых и специалистов Национального университета архитектуры и строительства. Вместе с ними будут работать два представителя ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД).

Премьер-министр Армении Никол Пашинян констатировал, что тем самым начинаются полевые работы над армянским участком железной дороги Ерасх - Джульфа - Ордубад - Мегри - Горадиз. "Это очень важное событие. Хочу выразить надежду, что мы параллельно де-юре закрепим те договоренности, которые были достигнуты в ходе трехсторонних встреч в Сочи и в Брюсселе в 2021 году. Но до этого момента работа не останавливается, мы работаем параллельно, чтобы рационально использовать время", - отметил он.

В свою очередь руководитель рабочей группы программы восстановления железной дороги Армения-Азербайджан Арташес Туманян отметил, что специализированная группа из 9 человек во главе с ректором Национального университета архитектуры и строительства уже завтра направятся в Мегри. В понедельник к ним присоединятся представители ЮКЖД. В течение двух-трех недель будут проведены геодезические и геологические исследования, итоги комплексного исследования будут положены в основу задания и проекта, отметил он.

Как отметил премьер, все это можно рассматривать в рамках программы "Армянский перекресток". Пашинян также отметил важность проведения работы по вопросу возможного запуска автомобильного сообщения. Как заявил премьер, обсуждается и вопрос интеграции этих путей с коридором "Север-Юг". "В этом вопросе также запущены полевые работы для большей конкретики",- сказал он.

Напомним, что 3 февраля на заседании правительства заявил премьер-министр РА Никол Пашинян сообщил, что Eреван уже обсуждает практические вопросы строительства железной дороги Ерасх-Джулфа-Ордубад-Мегри-Горадиз. По словам Пашиняна, стороны близки к тому, чтобы заявить о первых результатах работы трехсторонней группы. "Мы уже достигли договоренностей по этой теме, неотъемлемой частью которых является то, что мы должны построить эту железную дорогу, и железная дорога должна действовать на территории Республики Армения в рамках законодательства РА, на территории Азербайджана в рамках законодательства АР", - сказал премьер. На данном этапе уже обсуждаются техзадание для дороги, ее проектировка, начало и финансирование строительных работ. "Не хотел бы предвосхищать события, но, если мы продолжим эту динамику, мы можем выразить уверенность, что реализация этой возможности станет реалистичной в ближайшем будущем", - сказал он.

Ранее вице-премьер правительства РА Мгер Григорян, представляющий Армению в трехсторонней рабочей группе, сообщил, что строительство 45-километровой железной дороги на участке Мегри обойдется примерно в 200 миллионов долларов и займет до трех лет.