Эксперт: Армения имеет все шансы стать одним из транзитных хабов по продаже продукции российских производителей и поставке необходимой продукции для РФ

АрмИнфо.Находясь в сердцевине товарных потоков, Армения имеет все шансы стать одним из транзитных хабов по продаже продукции российских производителей и поставке необходимой продукции для РФ. Подобное мнение в ходе пресс­конференции 10 ноября выразил политолог, директор Центра европейско-азиатских исследований (г. Екатеринбург) Андрей Русаков.

Он пояснил, что сильнее всего от санкций в РФ пострадала авиа- и автомобильная промышленность, поскольку большинство иностранных брендов ушли, а остались только китайские и российские. Однако дело не только в выходе компаний, но и  в том, что прекратилось сервисное обслуживание воздушных судов. Возникла необходимость в запчастях, а Иран, находясь под санкциями в течение несколько десятков лет, накопил в этом смысле определенные компетенции.  В этом контексте Русаков пояснил, что повышается роль Армении, как транзитера, с точки зрения поставки из Ирана в РФ важных компонентов, комплектующих для российской промышленности.

Политолог также напомнил об обсуждениях по созданию Ираном транспортного коридора через Черное море при поддержке Индии. По его

мнению, транспортный коридор, с открытием зоны свободной торговли между ЕАЭС и Ираном радикально расширит транзитные возможности  для грузов стран ЕАЭС по завоеванию Востока.

<Мы находимся в пике складывания новой модели экономики. Свято место пусто не бывает.  Полагаю, что армянские производители могут сделать для себя очень многое, если начнут активно осваивать, в том числе российский рынок>, - подчеркнул Русаков.

Отметим, что Иран намерен соединить свои порты, расположенные в Оманском заливе (порт Чабахар) и Персидским заливом (порты Бендер- Аббас, Имам Хомейни и Хоррамшахр) на юге страны, с портами, расположенными на Черном и Каспийском морях посредством иранской сети железных дорог.  Соединение залива с Черным морем соединит четыре ключевых морских бассейнов, а именно, Оманский залив, Каспийской море (Иран-Азербайджан),  Черное море (Грузия, Болгария) и Средиземное море (Греция).  На Южном Кавказе Армения является единственной страной, которая является членом ЕАЭС и, следовательно, служит прямым мостом между Ираном и блоком, что четко подчеркивает важность международного транспортного и транзитного коридора Персидский залив

- Черное море для Ирана.