Тигран Авинян о станции метро <Ачапняк>: Кроме разговоров впервые у нас будет проект, который позволит начать тендерный этап

АрмИнфо. Проектные работы станции метро <Ачапняк> проходят в 3 этапа, два из коих уже завершены. Об этом в ходе рабочего совещания в столичном муниципалитете сообщил вице-мэр Еревана Степан Мачян.

В частности, он рассказал, что второй этап проектных работ завершился сегодня - 10 июля, а третий этап планируется завершить до конца текущего года. <То есть мы завершим эти работы чуть ранее намеченного срока>, - подчеркнул Мачян.

Вместе с тем он сообщил, что в течение этой недели в рамках третьего этапа проектных работ, пройдут общественные слушания с участием горожан, а также начнутся буровые работы в 14 пунктах.

В свою очередь вице-мэр Тигран Авинян добавил, что подобные темпы позволяют подготовиться к строительным работам, для которых в рамках среднесрочной программы расходов на следующий год предусмотрено 4 млрд. драмов.

<Теперь впервые кроме разговоров мы получим проект, который дает нам возможность начать тендерные процессы по строительству, для чего у нас на следующий год уже есть средства>, - сказал он.

Ранее АрмИнфо со ссылкой на мэрию Еревана сообщало, что в 2021 году был объявлен тендер на составление проектно-сметной документации. Финансирование было обеспечено компенсированными в рамках уголовного дела средствами.

Изначально планировалось, что правительство должно профинансировать строительство.  Однако в рамках одного из уголовных дел городскому бюджету был возмещен ущерб в размере около 850 млн драмов (около $1,8 млн). В ходе обсуждений, по словам премьера, было решено, что сумма на первом этапе, 750 млн драмов, будет направлена на эти цели.  Общая стоимость проекта может составить около $50 млн.

В конце ноября 2021 года сообщалось, что ведущая российская компания "Метрогипротранс" выиграла объявленный мэрией Еревана тендер на проектирование станции метро "Ачапняк" в одноименном административном районе армянской столицы.

Предварительный вариант проекта, как говорил экс-мер Еревана Айк Марутян, предполагает строительство моста через реку Раздан только для метрополитена, "Метрогипротранс" предлагает построить также второй "этаж" - для автомобилей и пешеходов. Было заявлено, что предпочтительнее строительство подземной станции метро, поскольку она намного удобнее для людей, пользующихся метро, и позволяют развивать различные инфраструктуры.

Председатель совета директоров "Метрогипротранс" Валерий Абрамсон предложил правительству Армении также проект развития метро стоимостью 500 миллионов долларов США. "Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР) готово поддержать программу на выгодных условиях. На эти средства мы сможем модернизировать инфраструктуру старого метро, а также спланировать те участки города, в сторону которых станции могут быть расширены",- сказал Абрамсон.

Сообщалось, что в случае одобрения кредитного соглашения с ЭСКАР, строительные работы продлятся порядка 1,5 лет. По плану городских властей, путь до новой станции метро протяженностью 525 метров должен проходить через туннель, строительство которого началось еще во времена СССР и осталось незавершенным.  Тогда осталась недостроенной станция Ачапняк, в проекте - ее продолжение от района Давиташен на северо-западной окраине города.