ԱրմԻնֆո. Հաջորդ շաբաթ Երևան կայցելի ООО "Ռուսական երկաթուղիներ"-ի գլխավոր տնօրեն-կառավարման խորհրդի նախագահ Օլեգ Բելոզյորովը, որի հետ կքննարկվեն Հայաստանի երկաթուղիների կոնցեսիայի հետ կապված հարցերը։ Այս մասին հոկտեմբերի 8-ին ճեպազրույցում հայտարարել է ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը։
Նրա խոսքով՝ բանակցությունների արդյունքների մասին հնարավոր կլինի խոսել այցի ավարտից հետո։ "Կանցկացնենք աշխատանքային քննարկում և դրա արդյունքներից որոշ եզրահանգումներ կանենք։ Բայց քանի դեռ հանդիպումը տեղի չի ունեցել, ես չեմ կարող ասել, թե ինչպիսին կլինեն դրա արդյունքները", - ասել է նա։ Պատասխանելով Թուրքիայի և Ադրբեջանի հետ սահմանային երկաթուղային կապերի վերականգնման վերաբերյալ ռուսական կողմի առաջարկների մասին հարցին՝ Ախուրիկի և Երասխի հատվածներում, որոնք ներկայացրել էր ՌԴ փոխվարչապետ Ալեքսեյ Օվերչուկը, վարչապետն ավելացրել է, որ այդ աշխատանքների իրականացմամբ հետաքրքրված է նաև ղազախական ընկերություններից մեկը։ "Այս բոլոր հարցերը մենք կքննարկենք", - հավելել է վարչապետը։
Ավելի վաղ Նիկոլ Փաշինյանն առաջարկել էր Ռուսաստանին կոնցեսիայի իրավունքը փոխանցել (վաճառել) երրորդ բարեկամական երկրին՝ որպես հնարավոր տարբերակներ նշելով Ղազախստանը, ԱՄԷ-ն կամ Կատարը։ Փաշինյանի խոսքով՝ ՌԴ-ի կողմից գործող կառավարումը խոչընդոտում է Հայաստանի ինտեգրմանը միջազգային տրանսպորտային ցանցերին և տարանցիկ երթուղիներին։ Նա նաև նշել էր, որ Հայաստանի կառավարությունն ունի պայմանավորվածությունները չեղարկելու կամ վերանայելու հիմքեր։ Նախնական գնահատականներով՝ կոնցեսիայի նոր մասնակցին փոխանցումը կպահանջի շուրջ $250 մլն՝ իրավունքների գնման և փոխհատուցումների համար, տարեկան մոտ $40 մլն՝ շահագործման, և մոտ $640 մլն՝ ցանցի առանցքային հատվածների վերականգնման համար, օրինակ՝ Իջևան - Վանաձոր - Ֆիոլետովո հատվածի։
Մոսկվայում հայկական կողմի պահանջներն ու պնդումներն անհիմն են անվանում՝ հայտարարելով, որ մտադիր չեն վաճառել կոնցեսիան։ ՌԴ ԱԳՆ-ում և ոլորտային գերատեսչություններում մատնանշում են Հայաստանի ենթակառուցվածքներում 2008 թվականին պայմանագրի ստորագրումից ի վեր կատարված նշանակալի ներդրումները։
