Состоялось очередное заседание Совета по управлению проектом "Север-Юг"

АрмИнфо.  Под председательством вице-премьера РА Тиграна Хачатряна, состоялось очередное заседание Совета по управлению проектом "Север-Юг".

Как передает пресс-служба правительства, в ходе заседания были утверждены результаты тендера на закупку услуг по техническому надзору и консультированию при строительстве 7- километрового Каджаранского тоннеля и примерно 4- километровых участков дороги, ведущих к нему.

Члены Совета также утвердили списки претендентов на закупку услуг по техническому надзору и консультированию при строительстве проекта дороги Сисиан-Каджаран, реализуемого в рамках Программы повышения устойчивости и инклюзивности дорожного сектора, а также услуг по техническому надзору и консультированию при строительстве примерно 27- километрового северного участка дороги.

Тигран Хачатрян высказал ряд замечаний по обсуждаемым вопросам и дал соответствующие указания.

Напомним, что в Армении реализуется масштабный проект строительства новой дороги Сисиан-Каджаран, входящей в транспортный коридор "Север-Юг". Новая 60-километровая дорога будет второй технической категории. Она пройдет по сложному горному рельефу, будет включать в себя 27 мостов общей протяженностью 4,7 км и 9 тоннелей общей протяженностью 12,5 км (самый протяженный Баргушатский тоннель, протяженностью около 8,6 км). По данному проекту завершился предквалификационный этап международного тендера, заявки для участия в котором представили 23 компании из Европы, Китая и других стран.

Из общего пакета финансового содействия со стороны ЕС Армении на сумму в 2,6 млрд евро в предстоящие пять лет 600 млн евро будут направлены на строительство дороги Каджаран-Сисиан. Еще 200 млн долларов предоставит Евразийский фонд стабилизации и развития. 500 млн долларов уже выделил АБР.  Участок дороги, протяженностью в 60 км будет с расчетной скоростью в 80 км/ч.

Проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров. Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана. Проект обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри- Капан- Горис- Ереван- Аштарак- Гюмри- Бавра) и Грузии.  Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году.  Стоимость программы постоянно пересматривалась в сторону повышения.  В сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была в разы меньше - $962 млн, сегодня речь идет об инвестициях на сумму порядка 3 млрд долларов.