ԱրմԻնֆո. Միջնաժամկետ ճանապարհների վերանորոգման համար կհատկացվի 8.9 միլիարդ դրամ: Այս որոշումը կայացվել է հոկտեմբերի 8-ին կառավարության նիստում:
ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարար Դավիթ Խուդաթյանի խոսքով՝ նախագիծը նախատեսում է 176.1 կմ ընդհանուր երկարությամբ ճանապարհների վերանորոգում: Դրանցից 113.2 կմ-ը միջպետական, 33.6 կմ-ը՝ հանրապետական, իսկ 29.3 կմ-ը՝ տարածաշրջանային ճանապարհներ են:
Այս կապակցությամբ ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը նախարարից հարցրել է Նռնաձոր տանող ճանապարհի շինարարության ընթացքի մասին: Ի պատասխան՝ Խուդաթյանը նշել է, որ ասֆալտապատումն արդեն սկսվել է:
Նշենք, որ Սյունիքի մարզում Շվանիձոր-Նռնաձոր նոր մայրուղու շինարարությունն իրականացվում է երկու փուլով, սակայն ավարտի ժամկետը բազմիցս հետաձգվել է: Առաջին փուլը ներառում էր փորման աշխատանքներ և կառույցների տեղադրում: Այս աշխատանքներն իրականացնում է AMV Partner և Sost Construct ընկերությունների կոնսորցիումը: Նախագիծը 2025 թվականի վերջին կամ 2026 թվականի մարտին ավարտելու նախնական ծրագրերը հետաձգվել են. ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարության տվյալներով՝ առաջին փուլի ավարտի նոր ժամկետը սահմանվել է 2026 թվականի օգոստոսի 30-ը: Երկրորդ փուլը ներառում է ճանապարհի ասֆալտապատում: Աշխատանքների արժեքը կազմում է մոտավորապես 1.1 միլիարդ դրամ, և կապալառուն արդեն ընտրվել է:
Մեղրիի մունիցիպալիտետի հարավային հատվածում գտնվող հեռավոր Նռնաձոր գյուղ տանող ավանդական ճանապարհը պատմականորեն անցել է գետի ափի դժվարին և վտանգավոր հատվածով:
Արաքս գետը սահմանակից է Իրանին և մասամբ համընկնում է նախկին խորհրդային երկաթուղու հետ: Կառուցվող այլընտրանքային երթուղին նախատեսված է գյուղի տրանսպորտային կապերը երկրի մնացած մասի հետ բարելավելու և սահմանային ենթակառուցվածքների գերբեռնվածությունը թեթևացնելու համար:
